導(dǎo)軌式升降貨梯是一種非剪叉固定式升降平臺(tái)，是最近幾年才出現(xiàn)的新產(chǎn)品。它采用電動(dòng)液壓升降，工作時(shí)，運(yùn)貨平臺(tái)沿導(dǎo)軌在垂直方向上下運(yùn)動(dòng)。上升時(shí)，利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油泵高速轉(zhuǎn)動(dòng)，通過液壓油泵作用把液壓油打入液壓油缸內(nèi)，高壓液壓油作用于油缸活塞桿使之向上伸出推動(dòng)鏈輪架向上運(yùn)動(dòng)，通過固定在鏈輪架上的鏈輪帶動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，鏈條底端與運(yùn)貨平臺(tái)相連，從而驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)上升。升降平臺(tái)下降時(shí)，通過電氣控制，打開下降電磁回油閥，在升降平臺(tái)和貨物自身重力作用下，升降平臺(tái)自然下降，不需要電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

導(dǎo)軌式升降貨梯底部需要做個(gè)淺坑，這樣臺(tái)面就可以與地面平行，方便上下運(yùn)貨，以前的深度是160mm左右，現(xiàn)在我們加大的200mm，為什么要增加呢？有些用戶反映在臺(tái)面落地的時(shí)候有碰撞聲，不僅對(duì)地面有損壞，還有噪音，為了解決這個(gè)問題，我們?cè)诘撞吭黾恿司彌_墊，可以更好的解決碰撞聲這個(gè)問題，因?yàn)榧友b了緩沖墊所以地坑的深度增加了40mm。導(dǎo)軌式升降貨梯在預(yù)制地基的時(shí)候要注意很多問題，一定要按照?qǐng)D紙預(yù)制，如果出現(xiàn)偏差會(huì)帶來一些不必要的麻煩。